MIKSI RALLIMUSEO SUOMEEN?

Suomalaiset ovat tunnetusti rallikansaa. Meillä on enemmän rallin maailmanmestareita kuin missään muualla maailmassa ja runsaasti perinteikkäitä ja arvostettuja kilpailuja. Auto- ja tieliikenteen valtakunnallinen erikoismuseo Mobilia on oikea paikka Rallimuseolle, sillä onhan ralli autourheilun laajalla kentällä siitä poikkeuksellinen laji, että sitä ajetaan kilparatojen sijaan niillä samoilla teillä, joilla kansalaiset ajavat töistä kotiin päivittäin! Ralli on todellakin koko kansan laji, ja siksi se mielestämme ansaitsee Suomeen vihdoin oman museon.
Rallin nelinkertainen Suomen mestari, Jyväskylän Suurajot kolme kertaa voittanut legenda Simo Lampinen toimii Rallimuseon suojelijana.

MITEN TUEN RALLIMUSEOTA?

1. Valitse tämän sivun oikeasta reunasta sinulle sopiva tukisumma ja haluamasi vastikepaketti.

2. Hoida maksu Holvi-palvelun kautta valitsemallasi tavalla. Saat sähköpostiisi tilausvahvistuksen ja ohjeet etujesi lunastamisesta. Jos sinulla ei ole pankkitunnuksia, tai käyttämäsi pankkitunnukset/luottokortti ei ole saatavilla maksuvaihtoehdoissa, voit myös pyytää laskun haluamastasi vastikepaketista lähettämällä sähköpostia Rallimuseon amanuenssille Petra Kotrolle petra.kotro@mobilia.fi. Huomaathan, että tilausjärjestelmä kysyy ensin maksutiedot, ja tukijoiden listaan/seinälle tuleva nimi kysytään myöhemmässä vaiheessa.

3. Kerro myös kaverillesi kampanjasta! Jaa tämä sivu vaikkapa Facebookissa tai Twitterissä.

4. Rallimuseo avautuu yleisölle 17.6.2016. Tervetuloa!

MIKSI JOUKKORAHOITUSKAMPANJA?

Rallimuseon perustaminen on iso asia. Mobilian Autokylä on yksityinen museo, jota ylläpitää Mobilia säätiö. Valtakunnallisena erikoismuseona saamme tukea myös valtiolta, mutta ison osan toiminnastamme rahoitamme itse. Jotta saisimme aikaan niin hienon museokokonaisuuden kuin uskomme rallikansan ansaitsevan, tarvitsemme siihen juuri sinun apuasi. Emme pyydä lahjoituksia, vaan haluamme pääsylippujen ja tukijatuotteiden ennakkomyynnillä kerätä tarvittavat varat näyttelyn toteuttamiseen suunnitellussa laajuudessa. Ja mitä enemmän rahoitusta saamme kerättyä, sitä hienompi kokonaisuudesta tietenkin tulee!

MITÄ RALLIMUSEOON SITTEN PITÄÄ SISÄLLÄÄN?

No vaikka mitä! Olemme suunnitelleet Rallimuseoon kattavan läpileikkauksen lajin historiasta ja huikeimmista hetkistä. Rallimuseo perustetaan Mobiliaan joka tapauksessa, mutta suunnitelman toteuttamiseen aiotussa laajuudessa ja aikataulussa tarvitaan onnistunut joukkorahoituskampanja. Osallistumalla kampanjaan autat tekemään museosta huippukokemuksen heti avajaishetkestä alkaen!

Jos saavutamme minimitavoitteen 30 000 €, museossa tullaan näkemään ja kokemaan ainakin:

Rallin historiaa 1900-luvun alkupuolelta aina nykypäivään saakka. Kerromme lajin alkuajoista kansainvälisestä näkökulmasta sekä erityisesti Suomen rallihistoriasta 1950-luvulta Jyväskylän Suurajojen perustamisesta lähtien. Lisäksi esittelemme autojen kehitystä 1950-luvulta nykypäivään – unohtamatta herkkupaloja kuten pahamaineista B-sarjaa.

Rallin ikonit. Nostamme jalustalle lajin historian ikonisimmat autot ja suomalaiskuljettajat. Autoista esille pääsevät Ford Escort, Mini Cooper S ja Audi sekä kuljettajista Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen, Pauli Toivonen ja Simo Lampinen, jotka saivat ensimmäisinä nimityksen Flying Finns saavutuksistaan 1960-luvulla.

Ääriolosuhteissa ajettavat rallit. Havainnollistamme ääripäiden avulla miten erilaisissa olosuhteissa rallia ajetaan. Kerromme niin aavikkoralleista kuin talviralleistakin. Esimerkeiksi nostamme Pariisi-Dakarin ja Tunturi-rallin.

Ralliin liittyvät turvallisuuskysymykset. Kerromme lajin parissa sattuneista onnettomuuksista sekä kuljettajien että lajia seuraavan yleisön näkökulmasta. Kuvaamme samalla myös turvavarusteiden kehitystä.

Ralliautojen kisahuolto. Muutama vuosikymmen sitten ralliautojen huoltopisteenä toimi metsään pysäköity pakettiauto. Näyttelyssä näet mille huoltopiste aikanaan näytti!

Kansainvälinen Rally Hall of Fame. Mobiliassa jo sijaitseva Rally Hall of Fame siirtyy Rallimuseon osaksi. Rally Hall of Fameen nimetään vuosittain uusia kuljettajia tai muita lajin merkittäviä vaikuttajia: kerromme nimettyjen elämäntarinat ja esittelemme vaihtuvan kokoelman nimettyjen autoja sekä palkintoja, ajovarusteita, penkkejä ja paljon muuta joka rallinaisen ja -miehen silmiä hivelevää esineistöä.

Uudenlainen rallisimulaattori. Vauhtia janoaville tarjoamme mahdollisuuden päästä kokemaan aidontuntuinen ajoelämys ralliauton kyydissä aivan uudenlaisella rallisimulaattorilla! Rallisimulaattori kehitetään yhteistyössä Tampereen yliopiston kanssa.

LISÄTAVOITTEET

Yllä kerrotut näyttelyn sisällöt toteutetaan, jos saamme kampanjan minimitavoitteen eli 30 000 € täyteen. Mutta ei siinä vielä kaikki! Jos minimitavoite ylittyy, voimme tehdä Rallimuseosta entistä paremman kokonaisuuden!

50 000 € – JYVÄSKYLÄN SUURAJOJEN ENSIMMÄINEN VOITTAJA-AUTO RALLIMUSEOLLE

Jos saamme kasaan 50 000 €, hankimme Rallimuseon kokoelmaan vuoden 1951 Jyväskylän Suurajot voittaneen Austin Atlanticin ja aloitamme sen kunnostamisen. Tämä auto on ohittamaton osa suomalaista rallihistoriaa, ja haluamme tarjota sille arvoisensa loppuelämän kodin Rallimuseosta. Tämä on mahdollista, mikäli saamme 50 000 euron tavoitteen kokoon.

80 000 € – KERÄILYKAPPALE RALLIFANIN KIRJAHYLLYYN

Jos pääsemme kokonaistavoitteeseen eli saamme kasaan
80 000 €, tuotamme yhteistyössä Marko Mäkisen kanssa ralliautojen ja rallin historiasta kertovan kirjan. Marko Mäkinen on pitkän linjan toimittaja ja valokuvaaja, jonka häikäisevät rallikuvat vuosien varrelta ansaitsevat päästä kansien väliin. Kirja esittelee suomalaisen rallihistorian merkittävimmät autot sekä kertoo lajin historiasta Suomessa ja ulkomailla. Kuvapainotteinen kirja sisältää paljon silmänruokaa jokaiselle harrastajalle. Yksikään rallin tosifani ei voi jäädä ilman tätä helmeä!

Mikäli saamme kokonaistavoitteen kasaan, lupaamme yhden numeroidun ja signeeratun kappaleen tätä teosta jokaiselle mesenaatille, joka lunastaa vähintään 125 euron arvoisen vastikepaketin. Ne mesenaatit, jotka osallistuvat kampanjaan ostamalla 15–50 euron arvoisen vastikepaketin, eivät myöskään jää tyhjin käsin! He saavat luettavakseen teoksen digitaalisen verkkoversion. Tätä kirjaa et halua missata, joten varmista tavoitteen täyttyminen ja ryhdy Rallimuseon mesenaatiksi jo tänään!

MITEN JOUKKORAHOITUKSEN TUOTOT KÄYTETÄÄN?

Takaamme, että kaikki joukkorahoituskampanjan tuotot menevät juuri Rallimuseon toteuttamiseen eli sen varmistamiseen, että Suomen rallikansa saa ansaitsemansa museon kansallislajilleen. Tuloilla katetaan näyttelyn rakentamisen ja sisällöntuotannon kustannuksia, hankitaan uusinta näyttelytekniikkaa sekä kunnostetaan näyttelyyn tulevia ajoneuvoja. Lisätavoitteiden täyttyessä saavutettavilla tuloilla hankitaan Rallimuseon kokoelmaan suomalaisen rallihistorian helmiin kuuluva ralliauto ja tuotetaan laadukas historiajulkaisu yhteistyössä Marko Mäkisen kanssa.

MOBILIAN AUTOKYLÄ

Mobilian Autokylä sijaitsee luonnonkauniilla paikalla Längelmäveden rannalla Kangasalla vain 20 minuutin päässä Tampereelta. Mobiliassa on yli 3000 m2 näyttelytilaa, joissa on Rallimuseon lisäksi vuosittain vaihtuva suuri teemanäyttely sekä klassikkoautogalleria. Mobilian Autokylän alueella riittää puuhaa koko perheelle: kesäaikaan lapset voivat harjoitella liikennesääntöjä ja ajamista Rahtarit-liikennepuistossa, tehdä hiekkakakkuja Hyvä kakku -hiekkatyömaalla, leikkiä leikkipuistossa tai pulahtaa järveen uimarannalla. Mobilian kahvilasta löytyvät maistuvat herkut ja välipalat ja museokaupasta mainiot tuliaiset ja matkamuistot. Tutustu palveluihimme osoitteessa www.mobilia.fi. Tervetuloa viihtymään!